公司主要業(yè)務(wù)板塊包括造船業(yè)務(wù)、修船業(yè)務(wù)、動(dòng)力業(yè)務(wù)、海洋工程及機(jī)電設(shè)備等。作為世界航運(yùn)業(yè)的伙伴，公司秉承“高質(zhì)量發(fā)展”戰(zhàn)略，推進(jìn)集團(tuán)公司“海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、海洋科技創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船舶海工服務(wù)業(yè)”四大產(chǎn)業(yè)布局，以強(qiáng)大的科研創(chuàng)新實(shí)力、先進(jìn)的管理水平和精湛的制造工藝，不斷推出一系列大型綠色環(huán)保船型和船機(jī)新產(chǎn)品，持續(xù)帶領(lǐng)船舶工業(yè)高精尖技術(shù)的發(fā)展。 

中國(guó)船舶造船怎么樣？中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)船舶”、“公司”），前身為原“滬東重機(jī)股份有限公司”，于1998年5月在上海證券交易所掛牌上市，以船用低速柴油機(jī)為主要業(yè)務(wù)。

2017至2020年，公司實(shí)施市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目，江南造船、廣船國(guó)際等集團(tuán)核心軍民品資產(chǎn)注入上市公司，成功募集資金207.568億元，有效減輕了企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)和融資壓力。

2007年，公司抓住船舶工業(yè)大發(fā)展和資本市場(chǎng)“雙牛市”的歷史機(jī)遇，通過(guò)定向增發(fā)方式實(shí)施資產(chǎn)重組，收購(gòu)中船集團(tuán)下屬外高橋造船、中船澄西等核心民品資產(chǎn)，公司更名為“中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司”，成為造船、造機(jī)、修船、海工、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)的船舶行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，一度成為兩市較高價(jià)股。

中國(guó)船舶怎么樣？公司總股本（注冊(cè)資本）為4,472,428,758股（元）。

源于1950年，規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全的造船上市公司，從事民用船舶制造、船舶修造、船用柴油機(jī)制造、海洋工程機(jī)工程機(jī)械等業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè)，持續(xù)推出大型綠色環(huán)保船型和船機(jī)新產(chǎn)品。