基于CVT的混合動力變速器HCVT的開發(fā)：公司自2012年開始，先后與東風日產(chǎn)、奇瑞、力帆汽車、東風小康等開展了混合動力傳動模塊開發(fā)的項目合作，并且承擔了國家863計劃、國防科工局軍用技術(shù)推廣專項等混合動力CVT的項目開發(fā)及課題，在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的開發(fā)經(jīng)驗和研究成果，可以為主機廠提供基于P2、P4及其他解決方案的混合動力及電驅(qū)動傳動產(chǎn)品。

湖南容大怎么樣？公司目前主要產(chǎn)品有傳統(tǒng)內(nèi)燃機CVT變速箱、基于CVT的混合動力變速器HCVT（在研平臺）。傳統(tǒng)內(nèi)燃機CVT變速器量產(chǎn)平臺產(chǎn)品為公司的RDC15、RDC18產(chǎn)品及即將量產(chǎn)的RDC27產(chǎn)品：RDC15產(chǎn)品為容大自主研發(fā)，榮獲“國家重點新產(chǎn)品”稱號；RDC18產(chǎn)品是與博世變速器技術(shù)有限公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)的，該款設(shè)計中應(yīng)用了多種先進且經(jīng)過博世公司充分驗證的CVT應(yīng)用技術(shù)，產(chǎn)品允許最大輸入扭矩可達到180Nm；RDC27產(chǎn)品為公司第三代CVT產(chǎn)品，產(chǎn)品允許最大輸入扭矩可達到270NM,各項新技術(shù)的應(yīng)用，能夠進一步降低油耗，可實現(xiàn)更低的鎖止車速，具有更低的液壓損失，計劃2019年初可實現(xiàn)量產(chǎn)。

容大成立于2003年11月，是高新技術(shù)企業(yè)。2017年，容大成為重慶小康工業(yè)集團子公司。重慶小康工業(yè)集團是以發(fā)動機和新能源汽車為核心業(yè)務(wù)，汽車整車為主營業(yè)務(wù)的實體制造企業(yè)。

公司主要從事汽車無級自動變速器(CVT)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。公司現(xiàn)有人員近400人，其中技術(shù)研發(fā)近100人，博士及高級職稱技術(shù)人員20多人。多年來，公司堅持自主研發(fā)、科技創(chuàng)新，攻克了無級變速器產(chǎn)業(yè)化全部關(guān)鍵技術(shù)。公司研發(fā)的無級變速器擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，“金屬帶式無級變速器數(shù)字電液控制系統(tǒng)”等關(guān)鍵技術(shù)獲國家專利50余項。

湖南容大汽車零部件怎么樣？公司目前擁有雙生產(chǎn)基地，長沙生產(chǎn)基地和在建的瀘州生產(chǎn)基地，瀘州基地一期計劃2018年年內(nèi)投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)能可達成15萬臺套。二期計劃2019年投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)能可達成50萬臺套。