截至2019年12月，南航公司，南航運營包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號客貨運輸飛機超過860架，是全球運營空客A380的航空公司。南航每天有3000多個航班飛往全球40多個國家和地區、224個目的地，航線網絡1000多條，提供座位數超過50萬個。通過與美國航空、卡塔爾航空等合作伙伴密切合作，南航航線網絡延伸到全球更多目的地。
南航公司怎么樣？近年來，南航打造廣州——北京“雙樞紐”，通過新開和優化航線網絡，致力建設兩大綜合性國際航空樞紐。南航公司，在廣州，南航持續10年穩步建設“廣州之路”（Canton Route），服務“一帶一路”和粵港澳大灣區。截至2019年末，南航在廣州白云機場的通航點達132個，其中國際及地區通航點51個。廣州與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。
南航保持著中國航空公司較好的安全紀錄，安全管理水平處于國際領先地位。南航擁有獨立培養飛行員的能力，目前在職飛行員逾萬人，旗下珠海翔翼模擬機訓練中心是亞洲規模大、機型全、國內歷史悠久的訓練中心之一。南航與德國MTU共同投資國內較大、維修等級較高的航空發動機維修基地，自主研發的飛行運行控制系統和發動機性能監控系統是國內航空業較先進的IT系統。旗下貨運物流公司以廣州和上海為樞紐，擁有16架貨機，為中國大陸較大規模大型貨機機隊。
南航積極響應國家倡議，為推動“一帶一路”建設提供有力支撐。在“一帶一路”涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區域，南航已經建立起完善的航線網絡，航線數量、航班頻率、市場份額均在國內航空公司中居于首位，已成為中國與沿線國家和地區航空互聯互通的主力軍。
南方航空怎么樣？在北京，作為北京大興國際機場較大的主基地航空公司，南航擁有超過40%的時刻資源，未來也將承擔40%以上的旅客運輸任務。從2019年9月起，南航逐步轉場至大興機場運營，南航所屬亞洲跨度較大的機庫、亞洲較大的運行控制中心和航空食品生產基地同步啟用。計劃至2021年，南航往返北京航班將全部轉場至大興機場。2025年，南航預計將在北京大興國際機場投入飛機超過200架，日起降航班超過900班次，與各方共同將大興機場打造成為世界航空樞紐新標桿。
南航努力打造“親和精細”的國際服務品牌，通過全鏈條、系統性、一體化的服務管理，致力為旅客提供全流程、規范化、一致性的服務體驗。截至2019年12月，南航明珠俱樂部會員超過4900萬。2020年7月，南航正式推出新會員級別鉑金卡，升級會員體系，為會員提供多方位、立體化的出行服務。南航擁有年配餐能力超過9000萬份的航空配餐中心，為旅客提供“食尚南航”家鄉味地道美食。
中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航），總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大的航空公司。南航擁有廈門、河南、貴州、珠海等8家控股公共航空運輸子公司，新疆、北方、北京等16家分公司，在杭州、青島等地設有23個境內營業部，在新加坡、紐約、巴黎等地設有56個境外營業部。
南方航空服務怎么樣？南航以“陽光南航”為文化品格，以“連通世界各地 創造美好生活”為企業使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續創新、愛心回報”為核心價值觀，大力弘揚“勤奮、務實、包容、創新”的南航精神，致力于建設具有全球競爭力的世界航空運輸企業。
始于1991年，總部位于廣州，國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司。
南方航空服務，南航公司
