智能車聯(lián)當(dāng)前已經(jīng)具備自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試評(píng)估方法與標(biāo)準(zhǔn)研制能力和測(cè)試評(píng)估服務(wù)能力，自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試評(píng)估政策研究推動(dòng)能力、測(cè)試管理能力、技術(shù)方案咨詢服務(wù)能力，以及自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試設(shè)備、系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計(jì)開發(fā)與研制能力。通過上述能力，創(chuàng)新中心已開拓形成測(cè)試服務(wù)、咨詢與管理服務(wù)和測(cè)試軟硬件產(chǎn)品研發(fā)與銷售三大板塊業(yè)務(wù)。

智能車聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試怎么樣？北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司依照新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體模式設(shè)立，由千方科技牽頭，包括交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)的合計(jì)9家龍頭企業(yè)共同出資成立。2016年12月，智能車聯(lián)獲批成為北京市一家智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試與服務(wù)領(lǐng)域的市級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，定位于打造智慧交通方向下，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“全生命周期”測(cè)試、驗(yàn)證、檢測(cè)與評(píng)估機(jī)構(gòu)以及應(yīng)用示范的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。

2018年3月，智能車聯(lián)中標(biāo)北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試日常管理工作，構(gòu)建全國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理平臺(tái)，提出全國(guó)自動(dòng)駕駛道路分級(jí)選定規(guī)范，并發(fā)布全國(guó)首份自動(dòng)駕駛道路測(cè)試技術(shù)報(bào)告。針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛上路前的測(cè)試評(píng)估，智能車聯(lián)按照“四項(xiàng)隨機(jī)、三個(gè)考察、兩大重點(diǎn)、一條底線”的原則開展相關(guān)工作。

智能車聯(lián)作為產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)積極參與、支持智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的建設(shè)。2019年12月31日，工信部、自然資源部和北京市正式簽約全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)。北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心作為試點(diǎn)支撐單位，在兩部一市有關(guān)政府部門的指導(dǎo)下支持示范區(qū)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行與高精度地圖相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試與應(yīng)用工作。2020年11月，國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地成為交通部認(rèn)定自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地之一。

智能車聯(lián)人工智能怎么樣？智能車聯(lián)致力推動(dòng)自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)與測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)編制了全國(guó)首套自動(dòng)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并制定了服務(wù)型電動(dòng)自動(dòng)行駛輪式車、開放測(cè)試道路要求、仿真平臺(tái)等一系列智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中的能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)提出了以交通情景復(fù)雜度來劃分SAE的L3及以上自動(dòng)駕駛能力級(jí)別的思路。2018年12月，該能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)入選工信部百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目，并在全國(guó)推廣應(yīng)用。

智能車聯(lián)負(fù)責(zé)國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)的管理、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。目前擁有兩個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)（包括北京市T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)），可模擬85%城市場(chǎng)景和90%高速場(chǎng)景， 并已在亦莊核心區(qū)域建設(shè)完成40公里的V2X測(cè)試道路。與產(chǎn)業(yè)伙伴合作建設(shè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、人機(jī)混駕實(shí)驗(yàn)室和V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，已初步形成自動(dòng)駕駛虛擬仿真-封閉場(chǎng)地-開放道路逐級(jí)聯(lián)動(dòng)的測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)體系。